La Guaira -capital del Estado Vargas y ubicada a 30 km de Caracas- ha sido puerta de entrada a Venezuela tanto por vía marítima a través del Puerto de La Guaira como aérea por el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar. A mediados de los años 70, se inició el embellecimiento de las edificaciones más emblemáticas de la región a través de la integración de obras de arte en la arquitectura, sumando de este modo valor estético al aspecto industrial de la región, otorgando al transeúnte, a través del arte, la posibilidad de despertar percepciones dormidas cada día al recorrer la ciudad. El artista Carlos Cruz-Diez proyectó en 1975 los Cilindros de Inducción Cromática en los silos de grano del Puerto de La Guaira y en 1989 el muro de Inducción Cromática por Cambio de Frecuencia de 35m x 2000m, que rodeaba perimetralmente al puerto y que fue derrumbado en el año 2005; este conjunto de obras conformaba la Ambientación Cromática del Puerto de La Guaira.

Siendo uno de los puertos más importantes del país por su localización estratégica y por su cercanía a la capital Caracas, durante años, la actividad portuaria fue frenética y visible desde diferentes puntos de la ciudad, por lo que se encargó a Carlos Cruz- Diez dar una solución al paisaje urbano; para ello el artista diseñó el muro de Inducción Cromática por Cambio de Frecuencia que rodeaba el puerto y tapaba la visión caótica hacia los muelles. La destrucción de esta obra supuso una importante pérdida para el patrimonio y la desaparición de un ícono del Estado Vargas; el muro de Inducción Cromática por Cambio de Frecuencia debería ser reconstruido- así como la restauración de los Cilindros de Inducción Cromática- para revalorizar el proyecto de un modo global, que incluya el punto de vista económico, histórico, patrimonial, icónico, simbólico y turístico.